Ferrari 430 Scuderia - model information

Introduction

430 Scuderia

Style

Le concept de la 430 Scuderia, sa performance et son agressivité s'appuient sur la réinterprétation de plusieurs composantes de style, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Le but était de produire un modèle exclusif d'après le projet F430 en mettant au point une efficacité aérodynamique digne d'un bolide ultra performant. L'extérieur a subi un remodelage évident pour augmenter les valeurs de déportance. Pour permettre à l'engin de rester léger, la fibre de carbone a été largement utilisée, y compris pour certains éléments de la carrosserie. L'intérieur affiche le classique style racing orienté vers la limitation du poids et la fonctionnalité technique. Le nouveau siège "Super Racing" mérite une note tout à fait spéciale. Une structure 100% carbone en différentes tailles avec réglage manuel.

 

Caractéristiques techniques

Le moteur est une évolution du V8 à 90° de la F430. Pour la 430 Scuderia, plusieurs interventions ont été réalisées pour accroître la performance et faire passer la puissance spécifique de 114 ch/l, comme dans la F430, à plus de 118 ch/l. Le conduit d'admission et le système d'échappement ont subi divers changements en vue de leur optimisation, dont entre autres l'adoption de la géométrie d'échappement de la F430 Challenge, ainsi que la fibre de carbone pour le collecteur d'admission et pour les boîtes de filtre à air afin de limiter le poids. Grâce à l'expérience technique accumulée en Formule 1, l'allumage a été équipé de bobines spéciales et, pour la première fois sur une routière, d'un calculateur spécifique en mesure de détecter les courants d'ionisation qui se forment dans la chambre de combustion entre les électrodes de la bougie, et ce afin de déterminer chaque explosion dans chaque cylindre et d'assurer une régulation plus précise et plus rapide à toutes les plages de fonctionnement. Avec les instruments de calcul révolutionnaires qui agissent sur l'admission, l'échappement et l'insonorisation, la voix du moteur est nette et puissante dans l'habitacle, particulièrement impressionnante en pleine accélération.

Fiche technique

Longueur: 4512 mm
Largeur: 1923 mm
Hauteur: 1199 mm
Empattement: 2600 mm
Voie avant: 1669 mm
Voie arrière: 1616 mm
Poids à vide: 1250 kg*
Poids en ordre de marche: 1350 kg*
Volume du coffre: 250 l
Capacité du réservoir: 95 l
Répartition des poids: avant 43%/arrière 57%
Freins: en carbone/céramique avant 398x36 mm/arrière 350x34 mm
Pneumatiques avant: 235/35 ZR 19”
Pneumatiques arrière: 285/35 ZR 19”
Moteur Type: 8V-90°
Alésage et course: 92x81 mm
Cylindrée totale: 4308 cm3
Rapport volumétrique: 11,88:1
Puissance maximum: 375,4 kW (510 ch) à 8 500 tours/min.
Couple maximum: 470 Nm (47,9 m.kg) à 5 250 tours/min.
Régime de pointe: 8640 tr/min. (limiteur)
Puissance spécifique: 118,4 ch/l
Contrôles: électroniques CST : contrôle de la stabilité et de la traction avec nouvelle logique de traction F1-Trac intégrée au différentiel à contrôle électronique (E-Diff)
Transmission: et boîte de vitesses Différentiel à contrôle électronique E-Diff 2 (E-Diff+F1-Trac)
Boîte de vitesses: F1 à présélection électronique, 6 rapports + MA
Vitesse de pointe: 320 km/h 0-100 km/h (0-62 mph) en moins de 3,6 s0-200 km/h en moins de 11,6 s0-1 000 m en 20,9 s
Poids à vide/Puissance: 2,45 kg/ch
Mixte: 15,7 l/100 km
Émissions: CO2 Mixte 360 g/km

Interior

L'intérieur affiche le classique style racing orienté vers la limitation du poids et la fonctionnalité technique. Le nouveau siège "Super Racing" mérite une note tout à fait spéciale. Une structure 100% carbone en différentes tailles avec réglage manuel. Le programme de personnalisation “Carrozzeria Scaglietti” a été complété et adapté aux caractéristiques du modèle. En particulier, pour le domaine "Course et Piste", il convient d'attirer l'attention sur les kits en fibre de carbone qui insistent sur la légèreté du modèle. Les éléments disponibles dans cette matière sont le corps des phares, le volet arrière, l'aile avant, les seuils de porte latéraux et l'extracteur. Le client peut aussi demander des jantes d'une autre couleur et un casque spécial en fibre de carbone.